ЛЕГЕНДАРНОМУ ЭПРОНУ 85 ЛЕТ

Автор: А. ЗАПОЛЬСКИЙ, В. ТЮРИН

Экспедиция подводных работ особого назначения была создана в 1923 г. по приказу Объединенного Государственного Политического Управления (ОГПУ) для поиска и подъема золота, которое, по слухам, должно было находиться на английском судне "Принц", затонувшем в 1854 г. во время шторма в районе Балаклавы. Золота на "Принце" не нашли, однако водолазная организация под наименованием ЭПРОН осталась.

ЭПРОН в начале 30-х гг. XX в. являлся всесоюзным крупным объединением, имевшим свои экспедиции и партии на всех наших морях, оснащенных спасательными буксирами и специальным техническим оборудованием. В его составе находился Военно-морской водолазный техникум - единственное в стране учебное заведение такого профиля. Подчинялся ЭПРОН Наркомату водного транспорта, но имел военную структуру и комплектовался как военнослужащими, так и вольнонаемным составом. Должность начальника ЭПРОНа приравнивалась к должности командующего флотом (тогда начальника морских сил моря). В течение десяти лет ЭПРОНом руководил военный моряк Фотий Иванович Крылов, под руководством которого эпроновцы внесли весомый вклад в победу наших Вооруженных сил в Великой Отечественной войне.

Фотий Иванович Крылов родился 26 сентября 1896 г. в деревне Шеракино Верхне-Малышкинской волости Вельского уезда Смоленской губернии. В 1912 г. юноша отправился в Кронштадт, где поступил в школу юнгов, которую окончил в 1914 г. После прохождения унтер-офицерской службы и сдачи экстерном экзамена на вольноопределяющегося в реальном училище Кронштадта он в 1916 г. был произведен в прапорщики флота. Ф. И. Крылов безоговорочно принял Советскую власть.

В 1920 г. Ф. Крылов был мобилизован для работы на водном транспорте с оставлением на действительной военно-морской службе. В продолжение десяти последующих лет он руководит сначала Архангельским торговым портом и Госсудоподъемом Белого моря, затем Госсудоподъемом Балтийского моря и, наконец, Одесским торговым портом. В этот же период перспективный руководитель командируется на учебу и успешно заканчивает полуторагодичные курсы высшего командного состава при Московском институте водного транспорта.

В марте 1931 г. Ф. И. Крылов назначается начальником Южного округа (впоследствии экспедиции) ЭПРОНа. Первая серьезная работа

page 16

- успешный подъем подводной лодки АГ-16, протараненной эсминцем ...

This is an article from EVXpress, a service of East View Information Services that allows you to search across more than 12 million journals and news publications for fee and immediately download full text using your credit card.
Price: $25.00
Delivery: immediate download or e-mail attachment
This content appears in EVXpress under license from the publisher. Inquiries regarding the content should be directed to the publisher directly.