ИСТОРИЯ ВЕРТОЛЕТНЫХ РЕКОРДОВ

Автор: Евгений РУЖИЦКИЙ

Окончание.

Начало в N 11 - 12/2007 г., 1 - 11/2008 г., 1 - 2009 г.

НОВЫЕ ВЕРТОЛЕТНЫЕ РЕКОРДЫ СОВЕТСКИХ ЛЕТЧИЦ

Следующая серия женских мировых вертолетных рекордов была установлена в 1 975 году летчицей-испытателем Научно-исследовательского летно-испытательного центра (НИЛИЦ) Галиной Викторовной Расторгуевой. В 1969 году она окончила школу летчиков-испытателей, а затем освоила пилотирование всех вертолетов, выпускаемых на МВЗ, включая транспортно-боевой Ми-24.

Прежде чем начать подготовку к установлению мировых рекордов на этом вертолете, Г. В. Расторгуевой пришлось обратиться за разрешением на полеты к Председателю ЦК ДОСААФ, трижды Герою Советского Союза А. И. Покрышкину и Министру авиационной промышленности П. В. Дементьеву. Полетные листы на установление мировых рекордов подписывал сам Главный маршал авиации П. С. Кутахов.

Инициативу Г. В. Расторгуевой поддержал и Генеральный конструктор МВЗ М. Л. Миль, а после его кончины - М. Н. Тищенко, возглавивший все работы по вертолету. Был разработан специальный рекордный вариант вертолета Ми-24А без бронирования и вооружения, с уменьшенной взлетной массой, получивший обозначение А-10. На этом вертолете Г. В. Расторгуева вместе со штурманом гражданской авиации Л. А. Полянской совершила ряд тренировочных полетов общей продолжительностью 36 ч. В июле-августе 1975 года ими были установлены шесть женских мировых рекордов, среди которых четыре рекорда скорости полета: 16 июля на базе 15 - 25 км - 341,35 км/ч; 18 июля на замкнутом 100-километровом маршруте ~ 334,464 км/ч; 1 августа на замкнутом 500-километровом маршруте - 331,023 км/ч; 13 августа был установлен мировой рекорд скорости полета по замкнутому 1000-километровому маршруту - 332,646 км/ч. Два последних рекорда являлись не только женскими, но и общими (например, последний рекорд скорости на 84 км/ч превышал рекорд Ричарда Щепанского, установленный в 1966 году на вертолете ОН-6А фирмы "Хьюз" и считавшийся недосягаемым). Особенностью этих рекордных полетов на Ми-24 (А-10)

page 12

было максимальное использование взлетного режима двигателей для достижения максимальных скоростей. Так, в полетах на маршрутах 500 и 1000 км выполнялось по 5 - 6 посадок на ...

This is an article from EVXpress, a service of East View Information Services that allows you to search across more than 12 million journals and news publications for fee and immediately download full text using your credit card.
Price: $25.00
Delivery: immediate download or e-mail attachment
This content appears in EVXpress under license from the publisher. Inquiries regarding the content should be directed to the publisher directly.