• Kryl'ia Rodiny
  • 2003-06-30KRR-No. 006
  • Size: 33.0 Kbytes .
  • Pages:5-10.
  • Words: 4448

НАЧАЛО АВИАКОСМИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ. О ПРОЕКТЕ МНОГОРАЗОВОЙ КОСМИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ "СПИРАЛЬ"

Автор: Владимир ТРУФАКИН

Владимир ТРУФАКИН, доктор технических наук

К 15-й годовщине со дня полета орбитального корабля "Буран"

С 1964-го по 1979-й в СССР разрабатывался проект воздушно-космической системы (ВКС) "Спираль", впервые предлагающий горизонтальный старт орбитального самолета (ОС) с самолета-разгонщика. Выводимый на орбиту самолет после завершения орбитальных операций и схода с орбиты совершал маневр в атмосфере с использованием аэродинамического качества и последующей самолетной посадкой на аэродром.

В конце 1950-х, начале 1960-х военные сформулировали ряд весьма важных задач, которые существовавшими и разрабатывавшимися ракетами и космическими аппаратами не могли полностью решаться. Другой не менее важной задачей было обеспечение регулярной, надежной и безопасной доставки людей и грузов с Земли на космические базы и станции и обратно.

Для решения подобных задач требовалось иметь на вооружении многоразовый пилотируемый космический аппарат, обладавший оперативностью, возможностью реализовывать самые разнообразные и наиболее выгодные орбиты, значительной маневренностью при возвращении, необходимой для точной посадки в заранее выбранные районы и обеспечивающий регулярные полеты, экономичностью для осуществления достаточно частых полетов.

Примерно в 1964-м группа ученых и специалистов ЦНИИ-30 ВВС разработала концепцию создания принципиально новой ВКС, которая наиболее рационально интегрировала в себе идеи самолета, ракетоплана и космического объекта и удовлетворяла бы вышеуказанным требованиям.

В середине 1965-го министр авиационной промышленности П. В. Дементьев поручил ОКБ А. И. Микояна разработку проекта этой системы, получившей название "Спираль". Главным конструктором системы назначили Г. Е. Лозино- Лозинского. От ВВС руководство работами осуществлял С. Г. Фролов, военно- техническое сопровождение поручили начальнику ЦНИИ-30 - З. А. Иоффе, а также его заместителю по науке В. И. Семенову и начальникам управлений - В. А. Матвееву и О. Б. Рукосуеву - основным идеологам концепции ВКС.

Г. Е. Лозино-Лозинскому при поддержке А. И. Микояна удалось как внутри ОКБ, так и на смежных предприятиях, собрать единый творческий коллектив, состоящий, в основном, из молодых специалистов. У истоков проекта "Спираль" наряду с главным конструктором были технические руководители Я. И. Селецкий, Г. П. Дементьев, Л. П. Воинов и Е. А. Самсонов.

This is an article from EVXpress, a service of East View Information Services that allows you to search across more than 12 million journals and news publications for fee and immediately download full text using your credit card.
Price: $25.00
Delivery: immediate download or e-mail attachment
This content appears in EVXpress under license from the publisher. Inquiries regarding the content should be directed to the publisher directly.